8月25日，2023年成都车展正式开幕。在这届车展上看，别克微蓝6 430km版正式上市。新车本次共计推出了2个配置版本车型，官方售价区间为11.28万元-11.58万元。作为新增车型，新车整体变化并不大。

微蓝6

新车采用永磁同步电机，纸面数据显示，最大功率可达130kW，最大扭矩可以达到265N·m，0-50km/h加速用时仅需3.0秒。

(资料图片)

在CLTC工况下，新车的百公里电耗低至12.7kW·h。此外，新车提供“轻”、“中”、“强”三档能量回收强度选择。

不仅如此，新车为用户提供“普通”、“运动”和“单踏板”三种驾驶模式供选择，从而能够满足用户的多场景用车。

微蓝6

作为新增车型，我认为，新款车型上市之后，进一步丰富了别克微蓝6的车型选择，应该能够进一步提振销量。

需要指出的是，在目前别克在国内推出的纯电动车型之中，别克微蓝6是表现较好的一款车型，在国内车市取得了一定的销量成绩。

行业综合销量数据显示，2023年7月份，别克微蓝6的单月销量为3295台。相比上个月，销量提升了33.77%。

微蓝6

2023年1-6月份，别克微蓝6的单月销量分别为431台、2923台、5409台、3033台、1534台、2463台。

相比之下，别克微蓝7的销量表现，则要逊色许多了。行业综合销量数据显示，2023年1-7月份，别克微蓝7的单月销量分别为6台、21台、35台、3台、7台、7台、4台，整体销量可以说是亟待突破。

此后，别克推出的别克E4、别克E5车型，也并没有在国内车市，取得很好的销量成绩，着实让人担忧。

微蓝6

行业综合销量数据显示，2023年4-7月份，别克E5的单月销量分别为713台、318台、3587台、3722台。

应该说，别克E5目前在国内众多的新能源车型中，还算不上热销车。不过，从6月、7月份的销量表现来看，这款车在国内车市还是有一定希望的。

作为一款纯电动SUV车型，别克E4在2023年6月份正式上市。行业综合销量数据显示，2023年6月份，别克E4单月销量为400台。

别克E5 

这个销量可以说是比较低的，不过6月份并非别克E4上市的首个完整月份，所以数据并不具有太大的参考性。

2023年7月份，别克E4的单月销量为1762台。相比上个月，别克E4的单月销量大幅上涨。

当然，我认为，随着别克在电动车领域的布局完善，或许其在电动车市场将会取得较大的突破。不过，这可能要面临较大的调整。

别克E4 

​最后，本文所涉及到的车型销量数据来源于第三方平台发布的行业综合销量数据。第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，仅供参考。

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